Column Matthé Ribbens

Directeur MKB-Amsterdam                                                                            27 juni 2011

Bereikbaarheid van de stad

Op het moment waarop ik dit schrijf, worden de voorbereidingen voor een nieuwe staking van het Openbaar vervoer in onze stad voorbereid. De vijfde staking alweer. Inmiddels bedragen de kosten van de stakingen meer dan € 2 miljoen. Het zal de verantwoordelijke bestuurders niet makkelijker maken de opgelegde bezuinigingen te halen. Dat bleek ook tijdens het debat dat de Tweede Kamer afgelopen week aan de voorgenomen bezuinigingen over het OV in de Randstad wijdde.

Wat MKB-Amsterdam betreft mag er best geld worden overgeheveld van gebieden met een laag gebruik van het OV ten gunste van de zogenaamde Dikke Lijnen, de lijnen waarvan druk gebruik wordt gemaakt in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag. Maar de Minister weet van geen wijken: er kan geen geld vanuit haar begroting elders worden overgeheveld, want ook spoor en autowegen kosten geld, en in de rest van Nederland is het OV al aanbesteed. Nu is ook de Randstad aan de beurt. Als werkgevers en ondernemers zijn we niet tegen aanbesteding. Het is zinvol om daarmee de efficiëntie van bestaande vervoerders te bevorderen, maar nu worden er volgens ons onrealistische besparingen van verwacht. Besparingen die ten koste gaan van de bereikbaarheid van de stad voor bezoekers en werknemers. En dat in een stad die 24 uur per dag leeft….

MKB-Amsterdam blijft pleiten voor een goed OV-netwerk. Wordt vervolgd.


Lees ook de brief die wij aan de minister stuurden.